شارژ کردن باتري ماشين چگونه است؟
فرآيند روشن شدن موتور ماشين
يک خودرو براي کارکردن جرقه زني و ساير تجهيزات الکتريکي از برق بسيار زيادي استفاده مي کند.
اگر برق از يک باتري معمولي تامين مي شد، به زودي تمام مي شود. بنابراين يک خودرو داراي يک باتري قابل شارژ و يک سيستم شارژ براي شارژ نگه داشتن آن است.
به تحرير شرکت تليسان باتري داراي جفت صفحات سربي است که در مخلوطي از اسيد سولفوريک و آب مقطر غوطه ور شده اند.
نيمي از صفحات به هر ترمينال متصل مي شوند. الکتريسيته تامين شده به باتري باعث واکنش شيميايي مي شود که سرب اضافي را روي يک مجموعه از صفحات رسوب مي دهد.
هنگامي که باتري برق را تامين مي کند، دقيقا برعکس اتفاق مي افتد: سرب اضافي صفحات در واکنشي حل مي شود که جريان الکتريکي توليد مي کند
باتري ماشين چگونه شارژ ميشود ؟
باتري در خودروهاي مدرن توسط دينام يا در خودروهاي قبلي توسط دينام شارژ مي شود. هر دو نوع ژنراتور هستند و توسط يک تسمه از موتور به حرکت در مي آيند.
دينام از يک استاتور تشکيل شده است - مجموعه اي ثابت از سيم پيچ سيم پيچ، که در داخل آن يک روتور مي چرخد شما متيوانيد اين مقاله ناب را در وب سايت تليسان مطلعه بفرمائيد
دينام ماشين چگونه عمل ميکند ؟
روتور يک آهنرباي الکتريکي است که با مقدار کمي الکتريسيته از طريق برس‌هاي کربن يا مس-کربن (تماس‌ها) که دو حلقه لغزشي فلزي گردان روي شفت آن را لمس ميکند، تامين ميشود.
چرخش آهنرباي الکتريکي در داخل سيم پيچ هاي استاتور برق بسيار بيشتري را در داخل اين سيم پيچ ها توليد مي کند.
الکتريسيته جريان متناوب است - هر بار که روتور مي چرخد، جهت جريان آن به جلو و عقب تغيير مي کند. تليسان ميگويد که بايد اصلاح شود - به يک جريان يک طرفه يا جريان مستقيم تبديل شود.
يک دينام جريان مستقيم مي دهد اما کارايي کمتري دارد، به خصوص در سرعت هاي پايين موتور، و وزن بيشتري نسبت به دينام دارد.
هنگامي که باتري به اندازه کافي شارژ نمي شود - به عنوان مثال، هنگامي که موتور متوقف مي شود، يک چراغ هشدار روي داشبورد مي درخشد.
همچنين ممکن است يک آمپرمتر براي نشان دادن مقدار الکتريسيته در حال توليد وجود داشته باشد يا يک نشانگر وضعيت باتري که وضعيت شارژ باتري را نشان مي دهد
شارژ کردن باتري ماشين چگونه است؟
فرآيند روشن شدن موتور ماشين
يک خودرو براي کارکردن جرقه زني و ساير تجهيزات الکتريکي از برق بسيار زيادي استفاده مي کند.
اگر برق از يک باتري معمولي تامين مي شد، به زودي تمام مي شود. بنابراين يک خودرو داراي يک باتري قابل شارژ و يک سيستم شارژ براي شارژ نگه داشتن آن است.
به تحرير شرکت تليسان باتري داراي جفت صفحات سربي است که در مخلوطي از اسيد سولفوريک و آب مقطر غوطه ور شده اند.
نيمي از صفحات به هر ترمينال متصل مي شوند. الکتريسيته تامين شده به باتري باعث واکنش شيميايي مي شود که سرب اضافي را روي يک مجموعه از صفحات رسوب مي دهد.
هنگامي که باتري برق را تامين مي کند، دقيقا برعکس اتفاق مي افتد: سرب اضافي صفحات در واکنشي حل مي شود که جريان الکتريکي توليد مي کند
باتري ماشين چگونه شارژ ميشود ؟
باتري در خودروهاي مدرن توسط دينام يا در خودروهاي قبلي توسط دينام شارژ مي شود. هر دو نوع ژنراتور هستند و توسط يک تسمه از موتور به حرکت در مي آيند.
دينام از يک استاتور تشکيل شده است - مجموعه اي ثابت از سيم پيچ سيم پيچ، که در داخل آن يک روتور مي چرخد شما متيوانيد اين مقاله ناب را در وب سايت تليسان مطلعه بفرمائيد
دينام ماشين چگونه عمل ميکند ؟
روتور يک آهنرباي الکتريکي است که با مقدار کمي الکتريسيته از طريق برس‌هاي کربن يا مس-کربن (تماس‌ها) که دو حلقه لغزشي فلزي گردان روي شفت آن را لمس ميکند، تامين ميشود.
چرخش آهنرباي الکتريکي در داخل سيم پيچ هاي استاتور برق بسيار بيشتري را در داخل اين سيم پيچ ها توليد مي کند.
الکتريسيته جريان متناوب است - هر بار که روتور مي چرخد، جهت جريان آن به جلو و عقب تغيير مي کند. تليسان ميگويد که بايد اصلاح شود - به يک جريان يک طرفه يا جريان مستقيم تبديل شود.
يک دينام جريان مستقيم مي دهد اما کارايي کمتري دارد، به خصوص در سرعت هاي پايين موتور، و وزن بيشتري نسبت به دينام دارد.
هنگامي که باتري به اندازه کافي شارژ نمي شود - به عنوان مثال، هنگامي که موتور متوقف مي شود، يک چراغ هشدار روي داشبورد مي درخشد.
همچنين ممکن است يک آمپرمتر براي نشان دادن مقدار الکتريسيته در حال توليد وجود داشته باشد يا يک نشانگر وضعيت باتري که وضعيت شارژ باتري را نشان مي دهد
بهترین جاهای دیدنی پوکت کجاست؟